Cievka z nehrdzavejúcej ocele 409L

Vďaka svojej vynikajúcej odolnosti voči korózii je nehrdzavejúca oceľ 409L vhodná na predĺženie životnosti automobilov a zníženie hmotnosti automobilov. GM, Ford, Volkswagen, DaimlerChrysler a ďalší významní výrobcovia automobilov používajú ako materiál šetrný k životnému prostrediu na recykláciu 100% nehrdzavejúcu oceľ vo svojich výfukových systémoch.

Vďaka svojej vynikajúcej odolnosti voči korózii je nehrdzavejúca oceľ 409L vhodná na predĺženie životnosti automobilov a zníženie hmotnosti automobilov. GM, Ford, Volkswagen, DaimlerChrysler a ďalší významní výrobcovia automobilov používajú ako materiál šetrný k životnému prostrediu na recykláciu 100% nehrdzavejúcu oceľ vo svojich výfukových systémoch.

Automobilový výfukový systém bude produkovaný motorom automobilu pri vysokej teplote, vysokorýchlostným spracovaním výfukových plynov spaľovaním, ktoré sa vypúšťajú mimo automobilu.

Hlavnou funkciou výfukového systému je zníženie vibrácií a hluku a premena výfukových plynov na čistý plyn po ich opätovnom spálení.

Výfukový systém automobilu je najdlhšia časť automobilových dielov, systém, ktorý odoláva veľkým teplotným zmenám (-20 ~ 850 stupňov ) a vysokej teplote, vysokorýchlostným výfukovým plynom s vysokofrekvenčnými vibráciami a v automobile najväčšou zmenou , najkomplexnejšie prostredie, 409L vydrží teplotný limit (-20 ~ 650 stupňov ).

V poslednej dobe, kvôli čoraz prísnejšej ochrane životného prostredia na automobilové výfukové normy, nárastu jazdy v meste na krátke vzdialenosti, šíreniu prostriedku na odstraňovanie snehu v zime a z iných dôvodov, je používanie noriem výfukového systému čoraz prísnejšie, od európskej Ⅱ-európskej normy, tradičnej ocele nemôže splniť svoje technické požiadavky, bol použitý špičkový výfukový systém motocykla 409L materiál.

Množstvo nehrdzavejúcej ocele 409L použité na každé vozidlo je 35 KGS-65KGS.

409L odolnosť voči vysokej teplote, môže dosiahnuť vysokú účinnosť motora a výfukového systému a znížiť hrúbku výfukového systému, môže znížiť emisie výfukových plynov.

409L nízka cena, dobrá flexibilita, vysoká miera hotového materiálu, ľahká výmena, patrí k ochrane životného prostredia nových produktov.

Chemické zloženie z nehrdzavejúcej ocele 409L:

(1) Keď kryštalizuje oceľ 409L, dvojfázová zóna tuhá látka-kvapalina je veľmi malá, menej ako 30 stupňov;

(2) Neexistuje takmer žiadna fáza pri vysokej teplote.

Preto, keď oceľ 409L po odliatí začne kryštalizovať, kvapalná fáza má veľký stupeň podchladenia v dôsledku priameho kontaktu s povrchom kryštalizátora. Súčasne povrch kryštalizátora podporuje nespontánnu nukleáciu. Preto je rýchlosť nukleácie kvapalnej fázy vysoká a na povrchu sa vytvárajú jemné rovnoosé zrná.

Rýchlosť tvorby jemných rovnoosých zŕn na povrchu je veľmi rýchla a karbid titánu je v tomto čase príliš krátky na to, aby sa vyzrážal.

Po vytvorení jemných rovnoosých zŕn sa v bežných oceliach vytvárajú stĺpcové zrná, ale v oceli 409L nie sú žiadne stĺpcové zrná.

Stĺpcové zrná ocele 409L nie je ľahké rásť dopredu kvôli úzkemu teplotnému rozsahu v dvojfázovej oblasti kvapalina-tuhá látka a malej podchladzovacej zóne počas kryštalizácie.

Súčasne, po vytvorení jemnej rovnoosovej kryštálovej oblasti, po určitom čase titán a uhlík majú čas difundovať a vytvárať častice karbidu titánu, čo podporuje nespontánnu nukleáciu.

Vyššie uvedené dva dôvody spôsobujú, že sa v tejto oblasti objavujú rovnoosé zrná namiesto stĺpcových zŕn.

Na priereze nie je stĺpcová kryštálová štruktúra, ale rovnoosý kryštál s rôznymi veľkosťami.

Počas procesu odlievania, keď teplota predvalkov klesne na 1100 stupňov, ak je obsah uhlíka vysoký, časť Cr a C vytvorí karbidy, čo vedie k zóne chudobnej na chróm okolo karbidov a môže sa objaviť malé množstvo δ fázy.

V tomto čase sú v oceli dve fázy s rôznymi vlastnosťami alebo obsah δ fázy je medzi 32 % a 60 %, čo je plastická zóna polotovaru.

Obsah uhlíka v oceli 409L je veľmi nízky, aj keď je prítomná fáza δ, množstvo je veľmi malé.

Preto nemá žiadny významný vplyv na výkon.

Oceľ 409L z vysokej teploty na nízku teplotu takmer žiadna → fázová transformácia, takže zrno ľahko rastie, má hrubú feritovú štruktúru, nízku pevnosť, pri kontinuálnom liatí, po rozrezaní dosky, náchylný na jav ohybu, ovplyvňuje normálna výroba.

Hlavným problémom pri kryštalizácii ocele 409L je degradácia vlastností spôsobená hrubou veľkosťou zrna väčšou alebo rovnou 192HB

FAQ

Otázka: Aké sú prepravné prístavy?
Odpoveď: Za normálnych okolností dodávame z prístavov Šanghaj, Tianjin, Qingdao, Ningbo, môžete si vybrať iné prístavy podľa svojich potrieb.

Otázka: O cenách produktov?
Odpoveď: Ceny sa v jednotlivých obdobiach líšia v dôsledku cyklických zmien cien surovín.

Otázka: Ako dlho je vaša dodacia lehota?
Odpoveď: Je to podľa množstva. Vo všeobecnosti je to 30 dní.

Otázka: Môžete nám poskytnúť vzorku, je to zadarmo alebo musíte zaplatiť?
Odpoveď: Ak nepotrebujete vytlačiť svoje logo alebo iné umelecké diela na produkty, nebudeme účtovať žiadne náklady, len nám povedzte o svojom účte na zber nákladu, ako je Fedex, DHL, TNT. Ak nemáte, musíme správne účtovať expresný poplatok.

Populárne Tagy: cievka z nehrdzavejúcej ocele 409l, dodávatelia cievky z nehrdzavejúcej ocele 409l z Číny, architektonická nerezová cievka, Cievka z nehrdzavejúcej ocele z morskej triedy, Lekárska zrážka z nehrdzavejúcej ocele, Zdravie produktu z nehrdzavejúcej ocele, Displej z nehrdzavejúcej ocele, dekorácia Coil z nehrdzavejúcej ocele